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Détails de calcul de l'empreinte carbone

Votre empreinte carbone est équivalente à la quantité de gaz à effet de serre que vous produisez sous forme de dioxyde de carbone. La quantité de dioxyde de carbone est généré est généralement exprimée en tonnes métriques (tCO2).

La grande majorité des émissions de dioxyde de carbone généré par des particuliers sont générés par le transport ou le chauffage (et refroidissement) de maisons. Plus précisément, la combustion de gaz, de pétrole ou d'autres combustibles fossiles entraîne la libération de dioxyde de carbone. Dans le cas des voitures ou des avions, cela se produit directement dans la chambre de combustion des moteurs et des émissions sont connues comme les émissions directes car elles se situent au point de consommation. Lorsque nous consomment de l'électricité, les émissions sont indirects car ils se produisent à la centrale électrique et non au point de la consommation.

Voici quelques détails supplémentaires sur chacun des éléments du bilan carbone des calculs:

Comment calculer les émissions de carbone de votre maison


  • Les facteurs d'émission pour les différents types de combustibles sont fondées sur des facteurs publié par l'Administration d'Information Énergétique des États Unies (EIA).
  • Les coefficients d'émission électriques pour le Canada et l'Europe sont fondées sur les données publiées par l'Agence Internationale de l'Énergie (EIA). Les coefficients d'émission électriques pour les EU sont fondées sur les données publiées par l'Administration d'Information Énergétique des États Unies  (EIA).
  • Il ya de très grandes variations dans les coefficients d'émission électriques de région à région en raison de diverses sources de production d'électricité.
  • Au Canada, le Québec qui attire la quasi-totalité de son énergie électrique de l'énergie hydroélectrique, a le plus bas coefficients. L'Ontario a une relativement faible coefficient d'émission électrique due à une dépendance sur l'énergie nucléaire. L'Alberta, avec une très forte dépendance sur les combustibles fossiles, a le plus fort coefficient.
  • Aux États-Unis, le coefficient médian est plus élevé qu'au Canada en raison d'une lourde dépendance sur les combustibles fossiles et en particulier en raison de l'utilisation du charbon. Parmi les États les plus bas en coefficient électrique sont Vermont, l'Oregon et l'Idaho. Les coefficients les plus élevés se trouvent au Dakota du Nord, l'Indiana et le Wyoming.
  • En Europe, les pays qui dépendent de l'hydroélectricité et l'énergie nucléaire comme la Norvège et la France ont de faibles coefficients d'émission électrique. L'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et la Grèce sont parmi les plus élevés.

Comment calculer les émissions de carbone de votre automobile


  • Les émissions polluantes des voitures sont directement liés à la quantité de carburant consommée qui est à son tour liée à la cote de consommation d'essence de votre véhicule.
  • La cote de consommation d'essence varient selon les modèles, mais dépendent aussi les conditions routières (autoroute par exemple, contre la ville en voiture).
  • Assurez-vous d'utiliser une cote de consommation d'essence qui reflète raisonnablement vos habitudes de conduite.
  • Votre empreinte carbone est calculé selon une hypothèse de 19,6 lb / gal de l'essence et de 22,4 lb / gal de diesel
  • Bien que la combustion de 1 kg de carburant diesel résultats dans la libération de plus d'émissions que 1 kg de l'essence, un kilogramme de diesel se traduit généralement en une plus grande distance de déplacement. L'efficacité globale des émissions dépend donc de l'efficacité énergétique.

Comment calculer les émissions de vos voyages


  • Les définitions des voyages en avion et les facteurs d'émissions sont tirées du  GHG Protocol Mobile Combustion Tool. 
  • Les coefficients d'émissions pour les vols à courte et longue distance sont tirées du Ministère de l'Environnement, de l'Alimentation et des Affaires Rurales du Royaume-Uni (DEFRA).
  • Les vols consomment plus de carburant au cours de décollages et d'atterrissages et, par conséquent, le vols à courte distance ont une plus grande consommation par kilomètre voyagé  à longue distance.
  • Une plus grande partie de la consommation globale est affecté à la classe affaires cars ces sièges occupent généralement plus d'espace (un facteur de 1,3 est utilisée versus la classe économique).
  • Le vols nolisés sont généralement exploités à des taux d'occupation plus élevé et cela se traduit par une baisse en pourcentage des émissions par passager (un facteur de 0,8 est utilisé par des vols nolisés versus les vols ordinaires).

Le calcul de l'empreinte carbone des entreprises est considérablement plus complexe et implique une évaluation approfondie de toutes les activités de l'exploitation. N'hésitez pas de contactez  l'équipe ZeroGES pour de l'aide avec votre calcul corporatif.

ZeroGES peut également vous supporter dans les calculs de l'empreinte carbone des vos engagements et conférences.

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